官方消息，肯尼亚现已成为非洲最大的电动摩托车制造商。这一市场的迅猛发展，直接源于今年4月肯尼亚政府向联合国提交的一项计划。该计划承诺，到2035年将温室气体排放量减少35%，其中一项关键重点是交通领域的清洁能源解决方案。

肯尼亚的摩托车行业由当地称为“博达博达”（boda bodas，即摩托车出租车）的车辆构成，而这一行业近期成为了政府关注的目标。通过提供优惠的付款计划并协助贷款，政府一直敦促其公民向电动自行车转型，以在交通领域实现更清洁的能源解决方案。“一辆电动自行车每年可减少超过1.5吨的二氧化碳排放量。从规模上看，这为肯尼亚的可持续交通和气候影响带来了巨大机遇。向电动两轮车的转变正在改变肯尼亚的出行格局，尤其是在物流、食品配送和公共交通领域。”Iconic Fusion公司旗下E-boda品牌创始人马加蒂·克瓦梅萨（Magati Kwamesa）在最近接受Connecting Africa采访时表示。

向电动自行车转型不仅支持了政府的绿色能源雄心，对面临燃油价格上涨和城市出行需求不断增加的公民而言也大有裨益。克瓦梅萨称：“在日常消耗方面，骑手使用电动自行车能节省更多费用。”他指出，普通博达博达骑手每天行驶的最短距离约为150公里，使用普通摩托车行驶需要约850肯尼亚先令的燃油，而使用电动自行车，配备两块电池的费用仅为200肯尼亚先令。

向电动摩托车转型还增加了就业机会，尤其是为年轻人提供了更多工作。肯尼亚还开始向贝宁、卢旺达、多哥和乌干达等其他非洲国家出口电动摩托车。

尽管仍需考虑诸如前期成本高昂以及需要更广泛的充电设施等障碍，但肯尼亚显然已将自己定位为非洲大陆绿色出行的领导者。

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